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浏览器自带分享功能也很好用哦~汽车零部件的生产制造过程中，高低温湿热试验箱被广泛应用于环境模拟试验，以测试汽车零部件在不同环境条件下的性能表现。以下是以保险杆为例，说明如何使用高低温湿热试验箱进行环境模拟试验，以及需要执行什么样的试验条件和需要满足什么样的标准。
试验条件：
高温条件：在保险杆的生产制造过程中，可以使用步入式高低温湿热试验箱模拟高温环境，例如模拟夏季高温条件，将保险杆放置在试验箱内，设置温度条件为40-50摄氏度，湿度条件为50%-70%，模拟保险杆在夏季高温环境下的运行状态，以测试其耐高温性能。
低温条件：在冬季，车辆可能会在低温环境下运行，因此需要模拟低温环境来测试保险杆的性能表现。将保险杆放置在步入式高低温湿热试验箱内，设置温度条件为-20到-30摄氏度，湿度条件为50%-70%，模拟保险杆在冬季低温环境下的运行状态，以测试其耐低温性能。
湿热条件：在南方地区，气候潮湿，尤其是在夏季，车辆可能会面临潮湿、多雨的环境。将保险杆放置在步入式高低温湿热试验箱内，设置温度条件为30-40摄氏度，湿度条件为90%-95%，模拟保险杆在潮湿环境下的运行状态，以测试其耐潮湿性能。
试验标准：
在国内，汽车零部件的环境测试标准主要遵循GB/T 2423系列标准，包括《电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法试验Sa：模拟高温贮存考核》等，这些标准规定了汽车零部件的环境测试方法、测试条件、测试周期等具体内容，根据不同的零部件特性和使用环境，选择相应的测试标准进行试验。
在国际上，汽车零部件的环境测试标准主要遵循ISO 1675标准《道路车辆 外部实验室条件规程》，该标准规定了汽车零部件的环境测试程序和基本要求，包括温度、湿度、盐雾、耐候性等环境因素的测试方法和评价标准等内容。
客户案例：
室内尺寸：2500mm（高）*2000mm（深）*3000mm（宽）（双开门，单扇门至少1200mm）；
地板承重：1000kg/m^2；
温度控制范围：-40℃~+100℃；
湿度控制范围：20%RH~90%RH(对应温度+20℃~+80℃）
降温速率：＋85℃ →-30℃ 110分钟以内线性降温（负荷25KW）
升温速率：-30℃ →＋85℃ 110分钟以内线性升温（负荷25KW）
0℃；运行60天 全程负载25KW；-20℃；运行60天 全程负载25KW；-25℃；运行60天 全程负载70KW；-30℃；运行60天 全程负载25KW
温度上下限保护装置：配有单独传感器
符合标准的交变湿热测试
接口：有数据输出和程序调试接口
环境箱稳定时内部温差：小于1度
加湿系统：配软水器
